【解读】动力煤昨日跌停之后再跌超3% 背后原因竟然是这个

2021-04-08 09:55:57 来源: 同花顺期货通

  继昨日一度跌停之后,早盘动力煤再次出现一波下跌,盘中跌幅超3%,价格最低触及679.4元/吨,创逾两周以来的新低!

  看到这里,很多人心中可能会有一些疑问,此前一直表现强势的动力煤最近到底怎么了?为何最近价格出现断崖式的暴跌?难道存在较强的利空吗?仔细发现,真相原来是因为昨日上午的一场重要会议。

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  据了解,4月7日上午,国家发改委召集能源局煤炭司,国铁集团货运部,各央企电力集团,神华,中煤,秦皇岛港,以及建材、钢铁、化工、煤炭和电力协会开会。

  电力企业均表示,一季度进厂煤价超高(平均760元/吨以上),目前库存低、日耗高(3月底可用天数不足7天),4―5月份急需为夏季备煤。建议建立稳定的进口煤配额制度。

  据国内大型煤炭企业介绍,一季度产量同比增加15%。建议取消现货日指数,直接公布周指数。另外建议在保供期间增产的煤矿,年度总产量核算时予以单独考虑。

  国家发改委相关人士对下一步工作作出指示:

  一是增产增供。按冬季最高产量组织煤矿生产,给各煤矿设定指标。

  二是稳定煤价。发挥长协压舱石作用,不准跟风涨价。

  三是把握进口煤节奏,服务于国内经济。

  四是组织好煤炭运输,尤其是大秦线检修期间,要快速打高秦皇岛港场存至500万吨以上。

  五是做好预期引导宣传工作。

  六是强化电网调度运行,优化发电结构(增加非煤发电量)。七是加强监测分析,各企业要建立日例会制度,重要的数据信息及时报送运行局。

  从会议内容中可以看出,尽管电力企业认为当前库存低,日耗高,接下去的4、5月份急需为夏季备煤,但发改委提到要增产增供、稳定煤价,并不希望商品价格出现非理性暴涨,所以对于前期大涨后动力煤来说,短线无疑是一种较强的利空。

  就后市来看,国投安信认为,年内行情与2018年有一定相似性,春节期间煤矿的连续生产保供有效缓解了现货市场紧张情绪、煤价高位回落,然年度总体供需偏紧格局下煤价仍将呈现高位震荡格局。3月以来动力煤中下游库存回落,较去年同期水偏低。

  国投安信还表示,从我们的预估来看4月末中下游库存消费比较2月末偏紧,本轮5月合约第一轮上涨目标位650-660元/吨已经兑现,盘面价格继续受到到港成本推动,随着步入4月蒙西释放新月度煤管票,坑口供应的改善有望带动目前已超700元/吨的到港成本和期货盘面降温。

  光大期货研究所认为,昨天的深幅调整主要是煤价淡季快速上涨后,谨慎情绪蔓延,多头从昨天夜盘开始快速离场,加之对调控政策的担忧,日盘时间跌幅扩大,全天下跌5.74%。

  根据会议情况,“按冬季最高产量组织煤矿生产,给各煤矿设定指标。”后面需观察供应恢复的程度。过去的限制是否能全部解除,产量能实现多大程度的增加,是未来煤价在何处止跌的关键。

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