1月6日，两家磷酸铁锂上市公司对上海证券报记者确认，对下游客户的价格已上调。其中一家称提价幅度不便透露，另一家公司相关负责人表示，对大客户提价幅度1500至2000元/吨。

另据鑫椤锂电1月6日消息，该机构了解到的磷酸铁锂首批涨价落地情况为：加工费方面，除了个别大客户还在持续谈判中，其他客户基本全部接受了部分供应商加工费提涨1000元/吨的要求。

就能够提价成功的原因，前述负责人对上海证券报记者称主要是由于磷酸铁锂供应紧张。“什么稀缺，什么就会最先提价。”锂电材料中，六氟磷酸锂的明显稀缺导致其已优先涨价，碳酸锂涨价同理。磷酸铁锂的供应紧张主要受储能（885921）需求旺盛，叠加新能源汽车（885431）销售预期好于此前预测所致。

该负责人还透露了1月排产旺盛的信号：“1月历来是行业淡季，但2026年1月行业排产只比2025年12月低了10%，往年要低40%。”

在价格谈判中，一个关键争议点是碳酸锂价格如何向电池厂客户传导。

鑫椤锂电称，碳酸锂结算参考方面，目前供应商基本向客户提出两种选择，一是碳酸锂由客户全部提供；二是不能全部客供的客户，坚决不参考网站报价，而要跟随期货联动。

前述负责人对记者分析，上海有色金属（1B0819）网的碳酸锂现货均价已明显低于碳酸锂期货价格。目前磷酸铁锂企业采购碳酸锂时，除长协外，如果采购现货需向期现商点价。点价即根据自己对期货价格走势的预期，选择某个时点的期货价格作为结算价。而向下游销售时，客户要求按照上海有色金属（1B0819）网现货价格结算。这导致磷酸铁锂企业要承受一个明显的价差。因此企业要求下游结算也要依据期货价格。

近期碳酸锂期货价格不仅持续上涨，而且偶发暴涨或明显下跌。作为行业的原材料，期货价格的显著波动对磷酸铁锂企业的经营，尤其是点价决策，造成了风险。

前述负责人称，磷酸铁锂企业优先希望电池厂客户提供碳酸锂，不过实际上各家企业客供比例不一。锂价的传导机制还在与客户沟通中，希望能协商出一个合理的锂价传导机制。