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合成橡胶:成本压力未解
2026-02-06 18:23:11
来源:天风期货
作者:软商品组
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【20260206】合成橡胶周报:成本压力未解

核心观点:中性偏弱

盘面 本周期(883436)BR下跌;BR03-04、04-05月差收窄。

基本面 原料端丁二烯短期受乙烯装置检修等支撑,价格相对坚挺;但目前合成胶产品承受原料成本压力较大,利润持续倒挂,丁苯橡胶、顺丁橡胶、SBS等均陷入亏损,亏损在157元/吨至929元/吨不等;成本压力进一步传导至轮胎行业,部分全钢胎企业因难以承受高价原料,已较往年提前安排减产放假。整体来看,本周丁二烯价格虽小幅回落,顺丁亏损略有收窄,但根本矛盾未变:成本高压未解,而终端需求尤其是全钢胎相关的基建与物流仍未回暖。因此,顺丁橡胶上行空间将继续受限。

月差:中性 截至2月3日,BR03-04月差为-75元/吨,较上周-160元/吨;

截至2月3日,BR04-05月差为-5元/吨,较上周-95元/吨。

上游:丁二烯

供应:中性偏强 短期由于乙烯裂解装置检修等供应偏紧。

利润:中性偏弱 截至2月2日,氧化脱氢工艺毛利大幅修复至1901元/吨,后续需关注华东地区丁二烯氧化脱氢装置重启进展。

消费(883434):中性偏弱 市场对高价原料的抵触情绪依然存在,实际消费(883434)支撑有限。

库存:中性 国内丁二烯库存下降,样本总库存环比上周-4.20%。

顺丁橡胶

供应:中性偏弱 顺丁橡胶负荷持续高位,截至2月6日,高顺顺丁橡胶产能利用率为78.86%。

利润:中性偏弱 本周虽边际修复,但因原料丁二烯成本高企而终端需求疲软,亏损格局难以迅速扭转。

消费(883434) :中性偏弱 生产成本提升,部分全钢胎企业提前停产放假。

库存:中性 春节前采购基本进入尾声,以提货为主;但绝对库存水平仍处中高位,压力仍存。

基差:中性偏强 截至2月3日,BR基差为-110元/吨,较上周+265元/吨。

泰混-顺丁价差:中性 截至2月3日,泰混-顺丁价差为2150元/吨,较上周+50元/吨。

关注点1:

原料丁二烯短期供应偏紧,

买盘较弱

短期国内乙烯装置检修等因素影响丁二烯供应

数据来源:卓创资讯(301299),紫金天风期货研究所

叠加海外乙烯裂解装置检修及退出

短期:海外乙烯装置检修等影响供应

-装置方面,台湾CPC计划2月份检修其乙烯产能38.5万吨/年石脑油裂解装置,重启时间待定;

-美国寒潮对乙烯裂解及衍生品开停工影响;

-埃克森美孚(XOM)宣布将于2026年2月关闭位于苏格兰法夫的年产能80万吨乙烯裂解装置,此次关闭后,英国将仅剩一套乙烯裂解装置。

长期:根据伍德麦肯兹乙烯资产基准模型,未来5年全球近1/4的裂解产能面临淘汰风险。

数据来源:伍德麦肯兹,中国石化(600028),紫金天风期货研究所

预计国内丁二烯2026全年待产产能较稳定

截至1月31日,据不同机构统计,2026年丁二烯投产产能在55-73.25万吨这一区间。

对比过去五年(2021-2025年)累计投产的302万吨来看,2026年预计投放规模虽较年均水平略有波动,但仍处于相对平稳区间。

数据来源:红桃3,钢联能化,紫金天风期货研究所

丁二烯供应:周度开工率及产量环比小幅上升

截至2月6日,丁二烯周度产能利用率为73.12%,较上周+1.86%。

数据来源:隆众资讯,紫金天风期货研究所

丁二烯生产利润:氧化脱氢工艺毛利大幅提升

由于生产成本较高,国内目前停产的丁二烯装置中大部分为氧化脱氢的工艺;但自1月5日以来氧化脱氢工艺毛利转正。

截至2月2日,氧化脱氢工艺毛利大幅修复至1901元/吨,其与主流的碳四抽提工艺毛利差已缩窄至1563元/吨(前值超过1800元/吨),或助推部分丁二烯氧化脱氢装置重启。

因此,目前市场对华东地区部分丁二烯氧化脱氢装置重启表现明显关注;后续如果氧化脱氢装置重启落地,预计原料端行情会存在一定走弱空间。

数据来源:红桃3,紫金天风期货研究所

丁二烯需求:对高价丁二烯接受度低,需求持续性存疑

截至2月6日,除ABS以外,SBS、顺丁橡胶、丁苯橡胶的产能利用率较上周均有一定提升。

但短期丁二烯下游开工率提升主要受春节前备货驱动,持续性存疑;且下游对高价丁二烯接受度低,实际需求未明显改善。

数据来源:红桃3,紫金天风期货研究所

丁二烯库存:周内仅有少量船货到港,港口库存小幅下降

截至2月6日,国内丁二烯库存下降,样本总库存环比上周下降4.20%。其中样本企业库存环比上周小幅下降2.86%,华南有样本企业库存下降,整体库存暂无明显承压迹象。样本港口库存环比上周下降5.19%,周内进口船货仅有少量到港,下游原料库存正常消化,港口库存下降,且商家预期2月份进口量减少,谨慎关注库存变化。

数据来源:隆众资讯,紫金天风期货研究所

关注点2:

节前备货支撑开工,

顺丁橡胶利润持续承压

顺丁橡胶负荷高位

周期(883436)内扬子石化高顺顺丁橡胶装置临时短停,茂名石化高顺顺丁装置重启后负荷提升,华北地区部分前期降负民营顺丁橡胶装置负荷提升。本周期(883436)高顺顺丁橡胶产能利用率78.86%,环比+2.48个百分点。

数据来源:隆众资讯,紫金天风期货研究所

库存量总体处于中高位水平

隆众数据统计显示,截至本周期(883436)(2026年2月2日-2月6日),国内顺丁橡胶样本企业库存量在3.31万吨,较上周期(883436)减少0.13万吨,环比-3.78%。

春节前采购基本进入尾声,且考虑结算周期(883436)横跨假期影响,部分贸易商为回笼资金存在部分让利促销行为,下游采购基本结束,新成交减少以提货为主,样本生产企业库存多数下降,样本贸易企业库存总体小幅下降。

数据来源:隆众资讯,紫金天风期货研究所

利润持续承压

截至2月3日,顺丁橡胶税后毛利为-787元/吨,较上周+266元/吨;丁苯橡胶税后毛利为-157元/吨,较上周+387元/吨;SBS税后毛利为-929元/吨,较上周+124元/吨。

虽边际修复,但因原料丁二烯成本依旧高企而终端需求疲软,亏损格局难以迅速扭转,关注:(1)原料丁二烯价格是否会走弱?结合氧化脱氢装置重启动态;(2)终端需求即轮胎在年后是否会进一步复苏。

数据来源:红桃3,紫金天风期货研究所

关注点3:

成本压力下,

部分全钢胎企业提前停产放假

全钢胎:短期市场承压,预计3月份后压力逐步缓解

出货疲软叠加部分企业节前备货,导致全钢轮胎库存持续攀升;全钢胎市场重心逐渐以回款为主。

国内个别规模轮胎企业已于1月31日(腊月十三)启动停产放假,较往年明显提前。

预计压力缓解的关键时点在于元宵节后(约3月初)物流与基建项目复工的进度,需重点关注轮胎企业库存去化速率。

数据来源:隆众资讯,紫金天风期货研究所

半钢胎:春节前居民返乡需求增多,利好替换市场

截止到2月2日,半钢胎样本企业平均库存周转天数在45.24天,环比-3.54天。

半钢胎方面,春节前居民返乡需求增多,利好替换市场,渠道走货积极性有所提升,但同期新车销量同步走高,一定程度上对节前轮胎替换需求形成制约。

数据来源:隆众资讯,紫金天风期货研究所

价格&价差

价格

截至2月3日,江苏地区丁二烯市场价格为10500元/吨,较上周-200元/吨。

截至2月3日,华北地区BR9000市场价格为12400元/吨,较上周价格不变。

截至2月3日,华东地区BR9000市场价格为12500元/吨,较上周价格不变。

数据来源:钢联,紫金天风期货研究所

价差&基差

截至2月3日,泰混-顺丁价差为2150元/吨,较上周+50元/吨。

截至2月3日,泰混-丁苯价差为2950元/吨,较上周-50元/吨。

截至2月3日,BR主力基差为-110元/吨,较上周+265元/吨。

数据来源:钢联,紫金天风期货研究所

月差

截至2月3日,BR03-04月差为-75元/吨,较上周-160元/吨。

截至2月3日,BR04-05月差为-5元/吨,较上周-95元/吨。

数据来源:钢联,紫金天风期货研究所

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