新一轮国内成品油零售限价调整窗口将于3月9日24时开启。多家机构预计，本轮调价或遇近四年来最大幅度上涨，私家车加满一箱50升的92号汽油将多花27.5元。

按照现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期（883436）国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应调价金额每吨不足50元，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

受近期地缘局势升温，市场担忧情绪浓厚影响，国际原油价格近期连续推涨。最新交易日开盘后，纽约原油期货价格和伦敦布伦特原油期货价格双双突破每桶100美元关口，为3年多来首次。

在此之下，国内参考的原油变化率正值范围内持续升高。据卓创资讯（301299）测算，截至3月6日收盘，参考原油变化率为15.12%，预计3月9日24时，国内汽柴油零售限价分别上调695、670元/吨，折升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.55、0.58、0.57元。

“本次上调为2022年3月17日24时以来的最大涨幅。”卓创资讯（301299）分析师孟鹏表示，本轮成品油零售限价上调确认后，私家车加满一箱50升的92号汽油将多花27.5元。物流行业以月跑10000公里、百公里油耗在38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加1011元左右。

隆众资讯也预计，3月9日24时国内汽柴油零售限价分别上调695/吨、670元/吨。本轮是2026年第五次调价，也是2026年的第四次上调。本次调价过后，2026年成品油调价将呈现“四涨零跌一搁浅”的格局。

据了解，下一轮国内成品油零售限价调整将在2026年3月23日24时开启。

隆众资讯表示，展望后市，伊以冲突短期内难以结束，由此带来的霍尔木兹海峡封闭、产油国减产等供应风险不容小视，地缘局势发酵的背景下，不排除国际油价持续攀高的可能性。整体来看，预计下一轮成品油零售限价上调的概率较大。