一、锂矿供应
当前锂矿现货流通库存依然偏紧,受到津巴布韦供给扰动,北方锂盐厂为4月询货备库积极度显著提升,南方锂盐厂持续为二季度远期排产备货中。持货商可售锂矿库存持续下降,部分头部贸易商存在惜售行为,对锂矿加工费持续挤压。当前澳矿加工费在1.8-1.85万元/吨,较年前的2万元/吨的加工费有一定回落。2月外采锂矿的锂盐厂库存为49.7万吨,预计3月将继续下降约10万吨,当前锂盐厂锂矿库存天数一个月。津巴布韦锂矿供给仍存较大不确定性,各家目前以主动补库采购策略为主。结合津巴布韦海运2个月的平均船期和各家锂矿库存情况来看,预估会在4月底5月初开始对碳酸锂的产量供应出现实质性影响。
二、锂盐库存
截至3月19日,样本贸易商可售库存为33760吨,较前一周减少6234吨,与前前一周库存水平基本相当。当前贸易环节库存呈现区间震荡格局,未见趋势性去化,产业链整体锂盐库存仍相对宽松。
三、下游采购与库存
上周下游接货在14万元/吨附近,当前下游采购心理价位13-14万元/吨区间。从原料备货看,下游已基本备足4月生产所需库存,5月库存也已备至相对充裕水平,进一步高价补库意愿低迷。
电芯环节4-5月排产计划仍呈环比增长,但终端实际提货速度有所放缓。目前电池厂暂无实质砍单动作,但其自身实物库存已较1月显著回补,对高价原料的接受度较低。
四、终端需求
乘联会数据显示,3月上半月新能源车市表现偏弱,证伪3月需求回暖预期:
零售端:3月1-15日零售28.5万辆,同比-28%,环比上月同期+36%;年初至今累计零售134.5万辆,同比-26%。
批发端:3月1-15日批发32.5万辆,同比-19%,环比上月同期+47%;年初至今累计批发191.4万辆,同比-10%。
五、市场参与者观点多空分歧
空头观点:交易经济衰退预期及流动性收紧预期;同时,基于新能源汽车(885431)需求疲软、下游原料库存充裕,认为下游在采购中占据议价优势。
多头观点:押注津巴布韦锂矿供应的不确定性,以及枧下窝复产进度不及预期对供给造成的扰动。
六、后市展望
综合判断,碳酸锂价格核心波动区间预计维持在13-17万元/吨。整体3月供给紧平衡,供需矛盾不突出,受到外围宏观影响较大。4月碳酸锂平衡表初步预估去库5827吨(具体数据待31号调研结束更新),5月去库幅度进一步增大,随着时间的推移,预估市场对于供给端的边际变化会更加关注,后续需重点关注津巴布韦锂矿进展及下游4月排产情况。
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