原油因地缘冲突止跌，带动石脑油、乙烯价格同步修复，油制乙二醇亏损幅度收窄，成本端的持续拖累有所缓解。截止6.29华东部分主港地区MEG港口库存约在54.1万吨附近，环比上期下降3.0万吨，续创近五年同期偏低水平，流通环节现货偏紧支撑基差维持高位。国内煤制装置维持高负荷，对冲进口减量。下游聚酯开工率同比偏低，终端纺织淡季下企业仅维持刚需采购，补库意愿不足。截至6月25日，中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在63.74%（环比上期+0.1%），其中草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在80.11%（环比上期上+0.48%）。需求端表现偏弱，下游聚酯开工小幅下降至78.8%附近。截至6月25日，江浙加弹、织机、印染（884130）开工率分别为77%、68%、72%，环比依次变动+0%、+0%、-1%，区域终端织造终端买货谨慎，暂时基本以消化原料备货为主。
综合来看，前期期价大跌后市场此前充分计价的7月进口放量悲观预期被修正，中东占我国乙二醇进口量比重较高，当前港口低库存的现状会放大价格弹性，容易触发反弹行情。短期低库存仍将强力托底现货与近月价格。短期乙二醇主力合约呈震荡反弹走势，核心运行区间参考3950-4200元/ 吨；中期来看，待地缘情绪消退后，价格仍将回归供需基本面，重心仍有下移压力。近月受库存支撑跌幅有限，远月跟随成本与进口预期下行。若进口恢复，去库格局逆转，价格将随成本进一步寻底，中期警惕海峡通航后进口放量风险，反弹至高位可布局空单。
