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近期国内天然橡胶市场保持强势运行。9月初，天然橡胶现货价格站稳17900元/吨，较年初涨幅约14%，创下近两年价格高点。截至9月3日，沪胶期货主力合约盘中一度突破18800元/吨。原料价格持续上行，传导至下游，轮胎行业开启新一轮涨价。
全球供需缺口扩大，多重因素加剧供给收缩
本轮天然橡胶价格上涨是多重因素共同作用的结果。天然橡胶生产国协会(ANRPC)预测数据显示，2026年全球天然橡胶产量约1532万吨，消费（883434）量为1560万吨，供需缺口达到28万吨，缺口规模较2025年进一步扩大。
供给收缩是推涨行情的核心。主要产胶国普遍面临产出压力：泰国橡胶树逐步进入树龄老化阶段，产能释放受限；印尼遭遇橡胶叶片脱落病扩散，影响割胶生产；越南产量预期下调。叠加厄尔尼诺气候带来产区持续干旱，进一步抑制橡胶产出，多重利空叠加让全球天然橡胶供给承压明显。
行业集中调价，多家轮胎企业官宣涨价
天然橡胶是轮胎生产最核心原材料，胶价大幅上涨直接推高轮胎企业生产成本。面对原料持续涨价压力，国内轮胎行业启动新一轮涨价潮，多家企业发布调价通知，转嫁成本压力。
本轮调价以9月1日为核心执行窗口，覆盖卡客车全钢胎、乘用车（884099）胎、内胎等主流产品，整体涨幅集中在2%-3%，内胎涨幅达3%-5%，不少企业明确将根据原料行情波动持续调整价格。
具体调价情况如下：
双星轮胎：9月16日起，全钢胎上调2%-3%；
正新橡胶(玛吉斯)：厦门正新9月1日内胎上调3%-5%；玛吉斯TBR卡客车胎10月1日起涨价2%-3%；
万力轮胎：9月6日，国内TBR全系列上调2%-3%；
金宇轮胎：9月1日，旗下全品牌轮胎上调2%-3%；
昊华轮胎：9月1日零时，TBR全钢胎上调2%-3%；
三角轮胎（601163）：9月1日起，商用车胎全系上调2%-3%；
风神轮胎：8月15日率先启动本轮调价，TBR产品上调2%。
此外，万达宝通、华盛橡胶、八亿橡胶等山东多数轮胎企业集中调价，部分企业取消预付款锁价政策，规避原料涨价风险，外资轮胎品牌本轮暂未同步调价。
后市仍存不确定性，供需格局持续受关注
市场分析认为，短期天然橡胶供给端的各类扰动因素仍在，供需偏紧格局有望延续，胶价易维持高位。但后续需要持续关注主产国天气变化、病虫害治理进度，以及下游轮胎需求恢复情况。若后续供应恢复或者终端需求走弱，天然橡胶价格上涨节奏也可能放缓。对于轮胎行业而言，原材料高位运行或将成为一段时间内企业经营需要持续面对的挑战。
