【燃料油】成本驱动叠加基本面支撑 8月燃料油产业链全线走强

2026-09-09 17:19:01
来源:卓创资讯
作者:高丽
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问财摘要

1、8月份,燃料油产业链主要产品均价环比、同比实现双增长。上游原油端,8月美原油均价82.45美元/桶,环比上涨4.08%,同比上涨28.79%;布伦特原油均价88.08美元/桶,环比上涨4.89%,同比上涨30.95%。 2、燃料油本品目低硫渣油均价5051元/吨,环比上涨9.19%,同比上涨23.75%;中硫渣油均价4718元/吨,环比上涨7.36%,同比上涨19.42%。 3、下游主要产品来看,汽油均价8615元/吨,环比上涨8.93%,同比上涨12.07%。柴油均价7506元/吨,环比上涨10.86%,同比上涨14.68%。
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本文首发日期丨2026/9/3

导语

8月份国际油价先跌后涨,原油成本中枢整体上移,自上而下为燃料油产业链提供成本支撑。叠加产业链基本面供需格局偏紧支撑,产业链产品价格全线环比上涨,产业链整体景气度抬升。

产业链主要产品全线环比上涨

从月度行情来看,8月份国产燃料油产业链主要产品均价环比、同比实现双增长。上游原油端,8月美原油均价82.45美元/桶,环比上涨4.08%,同比上涨28.79%;布伦特原油均价88.08美元/桶,环比上涨4.89%,同比上涨30.95%。燃料油本品目低硫渣油均价5051元/吨,环比上涨9.19%,同比上涨23.75%;中硫渣油均价4718元/吨,环比上涨7.36%,同比上涨19.42%。下游主要产品来看,汽油均价8615元/吨,环比上涨8.93%,同比上涨12.07%。柴油均价7506元/吨,环比上涨10.86%,同比上涨14.68%。中硫石油焦均价3119元/吨,环比上涨1.77%,同比上涨18.65%;高硫石油焦均价2871元/吨,环比上涨9.18%,同比上涨31.05%。船用油均价5525元/吨,环比上涨5.61%,同比上涨16.45%。相关产品沥青均价4494元/吨,环比上涨3.35%,同比上涨21.48%。

燃料油产业链产品月均价对比图

数据来源:卓创资讯

原油震荡上行成本利好支撑

8月油价整体呈现先适度回落,随后震荡走高的行情,且波动较大,美原油波动区间75—88美元/桶,布伦特波动区间79—95美元/桶。美国和伊朗之间互相提高谈判筹码之后,整个和谈过程基本停滞。随后,美国对伊朗石油出口进行封锁,伊朗对霍尔木兹海峡航运进行管辖,海峡处于关闭状态,但部分影子船队进出,特别是美国控制的南部航线进出量较大,其他国家比如沙特、伊拉克和卡塔尔部分原油通过船对船进出。红海方面,胡塞武装和沙特局势紧张,阶段性造成扰动,和波斯湾海峡问题一起造成地缘溢价,但较前期风险降低,油市供应中断规模缩小。

产业链供需格局偏紧开工负荷稳步回升

上游装置开工来看,8月份,山东地炼一次常减压平均开工负荷预估值56.94%,环比上涨6.24个百分点,同比上涨4.37个百分点。具体来看,检修方面,本月利津进入全厂检修期。开工方面,联合、万通、昌邑、天弘常减压陆续结束检修,恢复开工。另外金诚、东明等炼厂提升负荷。综合影响下,8月份山东地炼一次常减压平均开工负荷环比上涨。

下游装置开工情况来看,8月份,主营单位及地炼均有开停工变化,以恢复生产为主。8月份国内整体焦化装置平均开工负荷在58.02%,较7月份平均开工负荷提升8.81个百分点。山东地炼焦化装置平均开工负荷在48.78%,较7月份平均开工负荷提升10.01个百分点。下游生产积极性提升,有效带动中间原料需求走高,进一步支撑产业链价格。

产业链各环节利润修复行业盈利持续改善

山东地炼综合炼油利润持续反弹

8月,山东地炼平均综合炼油利润为268.54元/吨,环比上月反弹589.71元/吨,主要是原油月度成本小幅下降,因上月基数较高,但是本月地炼产品综合收入上涨,综合炼油利润反弹,连续三个月录得月度反弹。原料成本方面,月度原料成本均值环比下滑74元/吨,相比上月降幅明显收窄。产品收入方面,8月份地炼汽柴油价格持续上涨,其余炼油产品价格同步反弹。汽油月均价环比上涨717元/吨,柴油月均价环比上涨749元/吨。综合测算后山东地炼产品收入均值环比上涨603元/吨。原料成本下滑,产品整体收入上涨,因此山东地炼平均综合利润继续反弹,炼厂利润水平较高。

焦化装置利润稳步上行

卓创资讯(301299)数据模型核算得出,8月份山东地炼焦化装置平均利润为424元/吨,较上期上涨44.19%。从焦化装置产品月均价与上期对比来看,柴油均价涨685元/吨,液化气均价涨303元/吨,焦化蜡油均价涨388元/吨,石脑油均价涨656元/吨,石油焦均价涨17元/吨。本月下游主要产品价格整体上涨,而原料渣油均价涨270元/吨,收入涨幅超过成本,受此影响,焦化利润装置扩张。

后市展望:价格前高后低,重心小幅上移

成本面来看,9月份来看,油市价格有望呈现前高后低行情,但是月度均值环比小幅上涨。美国和伊朗之间关于霍尔木兹海峡的管辖问题依然存在较大分歧,双方和谈基本处于停滞状态,且特朗普和伊朗关于和谈态度强硬,各自退让概率较低,市场处于观望状态,地缘溢价存在,支撑油价偏强波动。但是在影子油轮不断增加,通行效率提升的背景下,实际的航运中断问题相较于市场预期偏弱。不仅如此,进入9月下旬之后,随着美国炼厂开工从高位逐步的回落,美国的石油需求将会逐步的降低,石油存在累库趋势。因此,上半月可能在地缘风险下,油价高位偏强为主,但是进入下半月之后,油价恐将高位回落。警惕突然和谈,进展顺利和放开海峡导致的油价连续下跌风险。

炼厂开工方面,9月份华北石化及安庆石化或进入全厂检修,克拉玛依石化及庆阳石化或陆续恢复生产。叠加9-10月中秋及国庆节假期来临,汽油保供压力上升,柴油需求也大概率继续回暖,预计主营炼厂原油加工量及平均开工负荷或继续提升。9月山东地炼暂无新炼厂计划检修。无棣鑫岳、利津计划恢复开工。但受海峡局势影响,山东独立炼厂原料供应或将小幅趋紧。综合分析,预计9月份,山东独立炼厂一次装置开工负荷或小幅上涨。

下游主要产品柴油方面,预计9月山东汽、柴油市场价格或震荡下跌,但月均值水平环比上涨。供应面,虽然原料端存在紧张预期,但前期检修炼厂陆续复产,山东地炼平均负荷或仍小幅上涨,汽柴油供应较为充足,对价格形成利空压制。需求面,秋季居民驾车出行和户外工程基建、物流运输活跃度或有提升,汽柴油刚需或有小幅提升。多空交织下,山东地炼汽柴油价格或震荡小幅下滑,均值水平或高于8月份。

综合来看,在原油成本重心小幅上移、产业链供需同步扩张的背景下,预计9月燃料油产业链价格走势先涨后跌,整体价格重心小幅上移。

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