日前，外理公司圆满完成“赛琳达”轮出口理货任务，累计完成理货201票，货物总重量超6.6万吨，其中卷钢装载量突破5.9万吨，一举刷新“智慧理货”生产模式下单船钢材类出口理货量纪录。
自“天津港（600717）件杂货智能一体化系统”全面上线以来，外理公司件杂货理货生产模式从"分散独立"向"一体化协同"转变，现已全面实现天津港（600717）件杂货码头理货业务统一化、标准化、自动化，进一步助力提升整体作业效率。
据了解，“赛琳达”轮全船7个货舱全部投入装货作业，实际配载吨位远超前期预估，多舱作业、舱容紧张、舱内工艺复杂，对外理公司现场作业效率和多方协同能力提出较高要求。为抢抓作业窗口、压缩船舶在港停留时间，外理公司提前细化专项作业方案，优化人员排班与现场分工，建立全流程闭环管控模式，紧盯舱内积载排布、隔票衬垫等关键工序，动态跟踪装货进度，时时对接船方、码头、货代动态，调整配载计划。
理货人员依托智慧理货数字化平台，逐票核验货物唛头，精准记录舱内装载位置，规范绘制卷钢装载圈图，实时同步理货数据，有效压缩沟通、核对、单证流转时长，实现理货数据零差错、作业记录零遗漏。船舶完工后，第一时间办结电子签证，进一步提升船舶离港效率。
本次作业，为外理公司后续大型件杂货船舶理货作业积累了宝贵经验。近年来，该公司持续优化生产组织，强化重点船舶和作业全过程管控，推进柔性理货、弹性理货、多港区联动和业务流程标准化，以数据分析优化资源配置，以集约协同提升生产质效，推动生产管理由经验驱动向数据驱动转变。
下一步，外理公司将进一步做好超大吨位船舶理货经验总结提炼，持续完善专项作业方案和应急预案，深化智慧理货平台应用，强化人员培训和跨港区协同，优化舱容利用、单证流转和电子签证流程，以更快响应、更稳保障、更精准专业的理货服务，全力护航港口产业链供应链安全顺畅运行。
