供应端存在支撑 预计燃料油期货维持偏强震荡

9月28日盘中，燃料油期货主力合约遭遇一波急速上涨，最高上探至4439.00元。截止发稿，燃料油主力合约报4394.00元，涨幅3.22%。

燃料油期货主力涨超3%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？

瑞达期货：预计燃料油价格宽幅区间波动为主

美伊冲突僵持，布油期货高位震荡，国内原油及油品跟随国际原油震荡。高硫燃料油期货主力合约收4363元/吨、低硫燃料油期货主力合约收5657元/吨。短期美伊地缘冲突不确定性风险较大，原油及油品波动显著提升。燃油供应方面，本周(20260918-0924)主营炼厂常减压产能利用率74.63%，环比上涨1.41%，同比下跌5.64%，扬子石化及克拉玛依石化开工继续提负荷。中国成品油独立炼厂常减压产能利用率为54.29%，环比上周下跌0.74个百分点。库存方面，本周期（883436）(20260918-0924)山东油浆市场库存率7.6%，较上周期（883436）上涨1.9%。山东地区渣油库存率2.9%，较上周期（883436）库存率下跌1.0%。山东地区蜡油库存率0.2%，较上周期（883436）持稳。需求端，本期(20260918-0924)低硫渣油/沥青商品量环比增加。全国低硫渣油/沥青料炼厂样本成交量4.30万吨，环比+1.10万吨，+34.38%。船燃方向接货0.75万吨，环比-0.36万吨，-32.43%。综合来看，燃料油市场供需双弱，成本端主要跟随原油波动，预计燃料油价格宽幅区间波动为主。高硫燃料油期货主力合约短期维持宽幅震荡；低硫燃料油期货主力合约短期维持宽幅震荡。

华闻期货：预计燃料油维持偏强震荡

高硫燃料油供应端仍存在支撑。此前中东地区物流扰动导致部分高硫资源流通受限，同时俄罗斯高硫燃料油出口变化仍影响亚洲供应。目前新加坡燃料油库存维持中性偏低水平，截至9月中旬残余燃料油库存约2025万桶，较8月均值增加约7%，但供应恢复主要来自进口增加，现货市场仍偏紧，新加坡VLSFO建议交付周期（883436）维持13-17天，HSFO约9-12天。短期燃料油仍以成本端和区域供应变化为主要驱动。原油若维持强势，将继续支撑FU、LU绝对价格；基本面方面，低硫供应紧张格局尚未完全缓解，高硫则关注中东及俄罗斯资源恢复情况。预计燃料油维持偏强震荡，但LU-FU继续走扩空间有限，关注新加坡库存变化以及中东物流恢复节奏。