本文首发日期丨2026/10/20
导语
据海关数据显示，2026年9月国内丙烷进口量在184.81万吨，环比下降16.15%，同比下降21.99%，地缘局势紧张仍是影响丙烷进口量回落的重要原因。进入10月份，国内丙烷刚需偏强，进口量预计回升。
9月丙烷进口量环比下滑。据海关数据显示，2026年9月国内丙烷进口量在184.81万吨，环比下降16.15%，同比下降21.99%。地缘局势紧张持续抑制全球丙烷资源的供应和流通，进而压制丙烷进口量。另外8月丙烷进口转内销的套利情况欠佳，也抑制进口商的操作积极性，共同影响9月丙烷进口量回落。
近两年国内丙烷进口量对比
数据来源：中华人民共和国海关总署
地缘局势紧张背景下，丙烷进口量受到抑制。自7月份中旬，中东局势再度升级，中东丙烷的生产和外流均受到明显抑制，进而也影响国内丙烷资源的进口量。从进口贸易伙伴数据来看，9月份丙烷进口来源仍侧重于非中东货源，来自美国的丙烷进口量占比在55%，保持首位。来自加拿大的丙烷进口量占比在14%，位居第二，环比提升6个百分点。而来自中东国家的丙烷进口量占比则相对较低，均在5%或以下水平。
另外，9月份受部分生产企业停工检修等因素影响，俄气陆运进口也有一定收紧。海关数据显示，9月俄罗斯来源的丙烷进口量在5.13万吨，环比减少25.40%。而来自澳大利亚的进口量9月份也有明显收紧，当月进口量在7.92万吨，环比减少31.67%。
9月进口成本持续增加，且8月份进口转内销的套利情况欠佳，均影响丙烷进口量。9月CP丙烷价格仍有上涨，进口到岸成本也随之攀升。海关数据显示，9月丙烷进口均价在815.69美元/吨，环比上涨13.21%，进口商的操作相对谨慎。另外8月国内丙烷进口转内销的套利情况欠佳，理论套利窗口持续处于关闭态势，进一步抑制进口商的操作积极性，也影响了9月份丙烷进口量的收紧。
当然，9月份国内PDH装置开工负荷率处于偏高水平，化工（850102）刚需的强势对丙烷进口量有一定支撑。但当月下游燃烧刚需表现欠佳，且国产资源商品量增加明显，一定程度上平抑了化工（850102）刚需增加对进口量的支撑。
10月丙烷进口量预计增加。10月份中东局势仍无明显缓和，且10月CP价格上涨明显，均将抑制丙烷进口量。但9月份开始丙烷进口转内销的套利情况改善明显，一定程度推动丙烷进口商的操作积极性。且10月国内燃烧刚需有一定回升，化工（850102）方向上，丙烯价格高位也侧面支撑丙烷市场。另外10月份俄罗斯丙烷的陆运进口也有适度修复，进一步支撑丙烷进口量增加。同时结合卓创资讯（301299）监测的船期数据，10月份丙烷进口量预计有一定回升。
