IT之家6月21日消息，乘联分会崔东树发文，对2026年5月乘用车（884099）市场的特征进行介绍，认为当前市场一大特征为“总量承压、结构性大分化”。
崔东树表示，如今“燃油冷、新能源（850101）热”成最大焦点，国内零售下滑核心原因是“燃油崩塌”，这也导致新能源（850101）零售渗透率62.9%创历史新高，电动化替代速度超预期。当前业界合资品牌电动化转型正逐步加速，5月主流合资新能源（850101）国内零售同比增51%，其中别克(新能源（850101）占比45%)等合资品牌转型新能源（850101）初见效果。
而在品牌方面，5月国内市场自主品牌高端突破凸显，20-30万、30-40万、40万以上乘用车（884099）零售均超50%；不过这也导致微型电动汽车承压，A级车萎缩，入门级消费（883434）市场亟待支持，经济型电动车标准期待推出。
在出口方面，2026年5月出口车辆中新能源（850101）占比54%达历史新高，在新能源（850101）+自主双驱动下，当前“出海”正成为中国车企核心增长引擎。
