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截至收盘，大宗商品下跌为主。集运欧线跌近8%，菜粕、生猪跌超3%，鸡蛋、工业硅、焦煤跌超2%，玻璃、红枣跌近2%。涨幅方面，燃料油、纯苯涨超2%，苯乙烯、SC原油、PVC、低硫燃料油、碳酸锂涨超1%。
期货行情：
资金流向：
欧线集运主力合约跌幅达7.55%
欧线集运下跌超7%，最新报价2566.5元/吨，下跌原因有以下几点：
1.现货运价走弱。第一，阳明海运10月24日FE4报价低至2500美元/FEU，马士基第43周报价3300美元/FEU，低价报价及SCFIS延续回落压制市场对船司涨价落地的预期。
2.苏伊士复航。第二，卓越联盟及双子星联盟近期宣布部分航线恢复经苏伊士运河通行，缩短航程和船舶周转周期（883436），强化有效运力回升预期，削弱绕航带来的供给收缩溢价。
3.运力投放增加。第三，报告显示11月欧线周均运力预计约32.59万TEU、同比增加约7.94%，供给增长加大运价承压风险。
菜粕主力合约跌幅达3.36%
菜粕下跌超3%，最新报价2271元/吨，下跌原因有以下几点：
1.第一，需求淡季。气温下降后水产养殖（884006）进入季节性淡季，菜粕刚需支撑减弱。
2.第二，供应增加。节后油厂开机逐步恢复，本周菜粕库存环比增加且高于去年同期，短期供应较为充足。
3.第三，外盘走弱。加拿大油菜籽期货下跌1.40%，反映外部植物油市场走弱及农户抛售压力，拖累菜粕市场情绪。
鸡蛋主力合约跌幅达3.02%
鸡蛋下跌超3%，最新报价3183元/500千克，下跌原因有以下几点：
1.第一，需求转淡。中秋、国庆备货结束后，终端新增采购减弱，市场以刚需为主、走货放缓，鸡蛋消费（883434）进入季节性淡季。
2.第二，供应增加。春季高位补栏的蛋鸡陆续进入产蛋期，叠加养殖端仍有利润、延淘意愿较强，在产产能预计继续释放，供应压力加大。
3.第三，库存累积。需求走弱而供应增加，生产及流通环节库存处于较高水平且仍有累积，现货承压并强化市场对供需宽松的预期。
燃油主力合约涨幅达2.93%
燃油上涨超2%，最新报价5900元/吨，上涨原因有以下几点：
1.第一，地缘风险溢价。近5日美伊谈判缺乏实质进展，中东局势紧张，霍尔木兹海峡通航及能源（850101）设施安全风险推升燃油供应中断担忧，支撑价格走强。
2.第二，成品油供应收缩。中东燃料油出口偏低，俄罗斯炼厂受损检修导致产量下滑，叠加进口货源减少，亚太可交付燃油资源趋紧。
3.第三，库存去化与物流成本上升。新加坡等地加注需求消耗现货库存，燃油库存持续下降；全球油轮运费上涨进一步抬高进口及交割成本，强化近端价格支撑。
【今日关注】
1. 马来西亚10月1-20日ITS、Amspec、SGS马棕油出口量；
2. 全球9月国际铝业协会(IAI)：全球、中国原铝产量；
3. 中国至10月20日一年期、五年期贷款市场报价利率；
4. 中国至10月20日豆油港口库存；
5. 美国至10月3日当周ADP就业人数周度变动；
6. 第33届亚太经济合作组织(APEC)财长会于10月20日至21日在中国香港举行。
