集运指数期货持续上扬 各方提醒警惕现货运价情绪传导

2024-05-13 22:48:11 来源: 上海证券报·中国证券网

  上证报中国证券网讯(记者费天元)5月13日,集运指数(欧线)期货延续升势,主力合约EC2406大涨14.64%,收盘报4008.9点再创历史新高,远月EC2408、EC2410、EC2412等合约封于涨停。

  盘后,上海国际能源交易中心发布风险提示公告称,近期,集运指数(欧线)期货价格波动较大,请各有关单位做好风险防范工作,理性投资,共同维护市场平稳运行。多家分析机构也表示,近期期货盘面大涨主要受现货运价带动,交易者须警惕短期情绪过热带来的回调风险,做好头寸管理。

  根据业内提供的运价数据,近期欧线航运现货价格大幅飙升,且涨幅大于期货。例如丹麦航运巨头马士基,其在3月21日报出的4月初出运价格为1575美元/TEU-1766美元/TEU,而5月13日至5月下旬出运价格高达3925美元/TEU,涨幅约120%-150%。相比之下,EC2406合约结算价3月21日至5月13日涨幅约为120%。

  中粮期货航运研究员塔林夫表示,近期期货盘面上涨主要受现货价格带动影响,且现货领涨期货。需要关注的是,目前现货市场仅可拿到船公司6月上旬出运报价,并且该报价是否能够充分落地还要关注未来货运需求。加之地缘政治局势仍存较强不确定性,投资者须警惕后续运价大幅波动风险,做好头寸管理。

  银河期货航运高级研究员贾瑞林认为,近期集运指数(欧线)期货盘面持续上涨,主要受到达飞和马士基等船公司宣涨6月欧线运价,现货价格维持高位催化市场情绪所致。

  “当前,集运指数期货远月合约盘面主要由预期和情绪主导,尤其是对于EC2410等淡季合约,下半年逐渐进入淡季后,在货量减少和新船供应增加的背景下,供需缺口可能出现缩窄,运价向上的弹性会减弱。”贾瑞林提醒。

  海通期货航运分析师雷悦表示,船公司最新一轮6月初提涨,平均小柜3000美元、大柜5800美元,当前期货盘面已经兑现该报价折算后的指数估值3800点-3900点,因此进一步上行有情绪过热的风险。在期货价格单边大幅波动、风险增加的背景下,投资者应当做好头寸管理,合理控制仓位,理性参与交易。

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